Stroje na zber krmovín Diskové žacie stroje Bubnové žacie stroje Obracače HIT Zhrňovače EUROTOP Samozberacie vozy Senážne vozy

Samozberacie a senážne vozy

Senážne vozy EUROPROFI

Senážne vozy TORRO

Veľkoobjemové senážne vozy J

JUMBO Combiline Lisy a ovíjačky ROLLPROFI

Stroje na spracovanie pôdy a sejbu Novinky Názory užívateľov Ponuka prospektov Lacnejšie stroje

Senážne vozy

JUMBO Combiline

Víceúčelový vůz společnosti

Modely

Technické údaje

	JUMBO 6010 L combiline	JUMBO 6010 D combiline
Délka	9460 mm	9460 mm
Šířka	2570 mm	2570 mm
výška s pneumatikami 22,5"	3765 mm	3765 mm
výška s pneumatikami 26,5"	3885 mm	3885 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 22,5"	1460 mm	1460 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 26,5"	1580 mm	1580 mm
Počet řetězů podlahového dopravníku	4 ks	4 ks
Motor podlahového dopravníku (série)	1stupňový	1stupňový
Motor podlahového dopravníku (na přání)	2stupňový	2stupňový
ložná plocha	6.550 x 2.300 mm	6.270 x 2.300 mm
objem nákladu při středním stlačení	60 m³	60 m³
Objem ložného prostoru (DIN 11741)	33,8 m³	32,3 m³
počet nožů max.	45 ks	45 ks
řezná délka teoretická	34 mm	34 mm
šířka sběracího zařízení	2000 mm	2000 mm
rozchod kol	1950 mm	1950 mm
hmotnost při základním vybavení	8990 kg	9540 kg
Podvozek	tandemová náprava	tandemová náprava
Příp. celková hmotnost (série)	21000 kg	21000 kg
Příp. celková hmotnost max.	24000 kg	24000 kg

	JUMBO 6610 L combiline	JUMBO 6610 D combiline
Délka	10140 mm	10140 mm
Šířka	2810 mm	2810 mm
výška s pneumatikami 22,5"	3830 mm	3830 mm
výška s pneumatikami 26,5"	3930 mm	3930 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 22,5"	1525 mm	1525 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 26,5"	1625 mm	1625 mm
Počet řetězů podlahového dopravníku	4 ks	4 ks
Motor podlahového dopravníku (série)	2stupňový	2stupňový
ložná plocha	7.235 x 2.300 mm	6.955 x 2.300 mm
objem nákladu při středním stlačení	66 m³	66 m³
Objem ložného prostoru (DIN 11741)	37,3 m³	35,8 m³
počet nožů max.	45 ks	45 ks
řezná délka teoretická	34 mm	34 mm
šířka sběracího zařízení	2000 mm	2000 mm
rozchod kol	2050 mm	2050 mm
hmotnost při základním vybavení	9150 kg	9700 kg
Podvozek	tandemová náprava	tandemová náprava
Příp. celková hmotnost (série)	21000 kg	21000 kg
Příp. celková hmotnost max.	24000 kg	24000 kg

	JUMBO 7210 L combiline	JUMBO 7210 D combiline
Délka	10820 mm	10820 mm
Šířka	2810 mm	2810 mm
výška s pneumatikami 22,5"	3880 mm	3880 mm
výška s pneumatikami 26,5"	3990 mm	3990 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 22,5"	1575 mm	1575 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 26,5"	1675 mm	1675 mm
Počet řetězů podlahového dopravníku	6 ks	6 ks
Motor podlahového dopravníku (série)	2stupňový	2stupňový
ložná plocha	7.920 x 2.300 mm	7.640 x 2.300 mm
objem nákladu při středním stlačení	72 m³	72 m³
Objem ložného prostoru (DIN 11741)	40,8 m³	39,3 m³
počet nožů max.	45 ks	45 ks
řezná délka teoretická	34 mm	34 mm
šířka sběracího zařízení	2000 mm	2000 mm
rozchod kol	2100 mm	2100 mm
hmotnost při základním vybavení	10600 kg	11150 kg
Podvozek	tandemová náprava	tandemová náprava
Příp. celková hmotnost (série)	23000 kg	23000 kg
Příp. celková hmotnost max.	31000 kg	31000 kg

	JUMBO 10010 L combiline
Délka	11990 mm
Šířka	2810 mm
výška s pneumatikami 26,5"	4000 mm
výška ložného prostoru s pneumatikami 26,5"	1675 mm
Počet řetězů podlahového dopravníku	6 ks
Motor podlahového dopravníku (série)	2stupňový
ložná plocha	9.230 x 2.300 mm
objem nákladu při středním stlačení	100 m³
Objem ložného prostoru (DIN 11741)	47,3 m³
počet nožů max.	45 ks
řezná délka teoretická	34 mm
šířka sběracího zařízení	2000 mm
rozchod kol	1950 mm
hmotnost při základním vybavení	11950 kg
Podvozek	náprava Tridem
Příp. celková hmotnost (série)	31000 kg
Příp. celková hmotnost max.	31000 kg

Technické údaje sa môžu bez upozornenia meniť. Overte si ich v čase objednávky u Vášho predajcu.

Základná výbava

JUMBO 6010 combiline

Podvozek	tandemová náprava
Náprava	Vlečná náprava
Odpružení	parabolické pružiny
Jízdní rychlost max.	- km/h
Blatník	Ano
Brzdová soustava	Vzduchové brzdy s regulátorem ALB
Pneumatiky - profil	600/50R22,5 Country King
Zavěšení	hydraulická přípojná oj
Oj	Dolní závěs
vlečné oko	Scharmüller K80
zatížení přívěsu přenášené na tažné zařízení	3000 kg
Tlumič kmitů oje	Ano
Kloubová hřídel	Oboustranný širokoúhlový, s vačkovou spojkou
Profil kloubové hřídele	1 3/8" 6 drážkový
jištění kloubového hřídele	2500 Nm
Počet otáček vývodové hřídele	1000 U/min
sběrací zařízení	S vkládacím válečkem
Kopírovací kolo	vlečné kopírovací kolečko
nakládací agregát	POWERMATIC+
počet nožů	počet nožů kompletní
nosník nožů	hydraulicky výklopné bočně výkyvné – Easy Move Centrální sklopení nosníku nožů
nosník nožů (volitelně)	stěrač
Konstrukce	celokovová konstrukce Combiline s předním víkem se třemi funkcemi
nakládací automatika	měřicí body v přední stěně a v klapce stlačení krmiva
Osvětlení	osvětlení ložného prostoru
zadní stěna	hydraulická zadní stěna
Ovládání	Pohodlné elektronické ovládání Power Control
Hydraulický přípoj	1 x Load Sensing 2 x dvojčinný 1 x jednočinný se zpětným chodem
Elektrické připojení	1 x zástrčka pro světlo se 7 póly 1 x Cobo zástrčka se 2 póly

JUMBO 6610 combiline

Podvozek	tandemová náprava
Náprava	Vlečná náprava
Odpružení	parabolické pružiny zesílené
Jízdní rychlost max.	- km/h
Blatník	Ano
Brzdová soustava	Vzduchové brzdy s regulátorem ALB
Pneumatiky - profil	710/45R22,5
Zavěšení	hydraulická přípojná oj
Oj	Dolní závěs
vlečné oko	Scharmüller K80
zatížení přívěsu přenášené na tažné zařízení	3000 kg
Kloubová hřídel	Oboustranný širokoúhlový, s vačkovou spojkou
Profil kloubové hřídele	1 3/8" 6 drážkový
jištění kloubového hřídele	2500 Nm
Počet otáček vývodové hřídele	1000 U/min
sběrací zařízení	S vkládacím válečkem
Kopírovací kolo	vlečné kopírovací kolečko
nakládací agregát	POWERMATIC+
počet nožů	počet nožů kompletní
nosník nožů	hydraulicky výklopné bočně výkyvné – Easy Move Centrální sklopení nosníku nožů
nosník nožů (volitelně)	stěrač
Konstrukce	celokovová konstrukce Combiline s předním víkem se třemi funkcemi
nakládací automatika	měřicí body v přední stěně a v klapce stlačení krmiva
Osvětlení	osvětlení ložného prostoru
zadní stěna	hydraulická zadní stěna
Ovládání	Pohodlné elektronické ovládání Power Control
Hydraulický přípoj	1 x Load Sensing 2 x dvojčinný 1 x jednočinný se zpětným chodem
Elektrické připojení	1 x zástrčka pro světlo se 7 póly 1 x Cobo zástrčka se 2 póly

JUMBO 7210 combiline

Podvozek	tandemová náprava
Náprava	Vlečná náprava
Odpružení	Hydropneumatické
Jízdní rychlost max.	- km/h
Blatník	Ano
Brzdová soustava	Vzduchové brzdy s regulátorem ALB
Pneumatiky - profil	710/45R22,5
Zavěšení	hydraulická přípojná oj
Oj	Dolní závěs
vlečné oko	Scharmüller K80
zatížení přívěsu přenášené na tažné zařízení	3000 kg
Tlumič kmitů oje	Ano
Kloubová hřídel	Oboustranný širokoúhlový, s vačkovou spojkou
Profil kloubové hřídele	1 3/8" 6 drážkový
jištění kloubového hřídele	2500 Nm
Počet otáček vývodové hřídele	1000 U/min
sběrací zařízení	S vkládacím válečkem
Kopírovací kolo	vlečné kopírovací kolečko
nakládací agregát	POWERMATIC+
počet nožů	počet nožů kompletní
nosník nožů	hydraulicky výklopné bočně výkyvné – Easy Move Centrální sklopení nosníku nožů
nosník nožů (volitelně)	stěrač
Konstrukce	celokovová konstrukce Combiline s předním víkem se třemi funkcemi
nakládací automatika	měřicí body v přední stěně a v klapce stlačení krmiva
Osvětlení	osvětlení ložného prostoru
zadní stěna	hydraulická zadní stěna
Ovládání	Pohodlné elektronické ovládání Power Control
Hydraulický přípoj	1 x Load Sensing 2 x dvojčinný 1 x jednočinný se zpětným chodem
Elektrické připojení	1 x zástrčka pro světlo se 7 póly 1 x Cobo zástrčka se 2 póly

JUMBO 10010 combiline

Podvozek	náprava Tridem
Náprava	nucená řízená náprava
Odpružení	Hydropneumatické
Jízdní rychlost max.	- km/h
Brzdová soustava	Vzduchové brzdy s regulátorem ALB
Pneumatiky - profil	710/50R26,5 Cargo Xbib
Zavěšení	hydraulická přípojná oj
Oj	Dolní závěs
vlečné oko	Scharmüller K80
zatížení přívěsu přenášené na tažné zařízení	4000 kg
Tlumič kmitů oje	Ano
Kloubová hřídel	Oboustranný širokoúhlový, s vačkovou spojkou
Profil kloubové hřídele	1 3/8" 6 drážkový
jištění kloubového hřídele	2500 Nm
Počet otáček vývodové hřídele	1000 U/min
sběrací zařízení	S vkládacím válečkem
Kopírovací kolo	vlečné kopírovací kolečko
nakládací agregát	POWERMATIC+
počet nožů	počet nožů kompletní
nosník nožů	hydraulicky výklopné bočně výkyvné – Easy Move Centrální sklopení nosníku nožů stěrač
Konstrukce	celokovová konstrukce Combiline s předním víkem se třemi funkcemi
nakládací automatika	měřicí body v přední stěně a v klapce stlačení krmiva
Osvětlení	osvětlení ložného prostoru
zadní stěna	hydraulická zadní stěna
Ovládání	Pohodlné elektronické ovládání Power Control
Hydraulický přípoj	1 x Load Sensing 2 x dvojčinný 1 x jednočinný se zpětným chodem
Elektrické připojení	1 x zástrčka pro světlo se 7 póly 1 x Cobo zástrčka se 2 póly

Technický pokrok

Ovládaná čelní klapka se 3 funkcemi

Hydraulicky ovládaná čelní klapka se 3 funkcemi. Snadno přestavitelné z kabiny řidiče:

Klapka pro automatiku plnění: Široký plech automatiky plnění zabezpečuje maximální využití prostoru vozu.
Sklopený kryt: Vhodné pro čelní plnění vozu řezačkou přes traktor.
Svislá poloha klapky:, Pro maximální využití ložného prostoru vozu při stranovém plnění řezačkou.

Klapka pro automatiku plnění	Sklopený kryt	Svislá poloha klapky

Jedinečný sběrač pro čistý sběr

Velké množství pokosu a vysoká rychlost nakládání těžkého zavadlého materiálu vyžadují spolehlivé a výkonné sběračí ústrojí. Čistě sklízený materiál je předpokladem výroby kvalitní senáže.

Jedinečný sběrač pro čistý sběr

Originální konstrukce sběrače garantuje vynikající kopírovaná nerovností a rychlý sběr každého materiálu – krátký, dlouhý, suchý nebo zavadlý.

Sběrač široký 2 m a 8 řad prstů garantují vysokou rychlost sběru.
Předávací úsek mezi prsty sběracího ústrojí a rotorem byl rovněž optimali zován a přizpůsoben výkonnosti.
Nenáročná údržba – mazání vodící dráhy 1 ročně, hlavní ložka po 80 vozech (maznice jsou vyvedeny na jedno místo).
Čistší krmivo díky zaváděcím pásům – zaváděcí pásy zajišťují oddělení krmiva od n ečistot. Tím je zabráněno nadměrnému opotřebení řezacího ústrojí.

Čistý sběr senáže je předpokladem kvalitního procesu konzervace a tím i výroby hodnotného krmiva

Prsty sběrače jsou vedeny ve vodících dráhách na obou stranách. Dvouřadá válečková ložiska vodících kladek jsou nenáročná na údržbu a koncipovaná pro dlouhodobé nasazení.
Prsty sběracího ústrojí jsou řízeny do dobíhavého pohybu, což způsobuje, že nejsou poškozovány drny, nedochází k vymršťování nečistot a ani ke zbytečnému opotřebení prstů.

Perfektní kopírování – výkyvná kopírovací kolečka 16x6,5-8 s možností nastavení výšky prstů

Kola se dotýkají země přesně u záběru prstů a umožňují hladký průjezd sběracího ústrojí přes dolíky a vyvýšeniny. Díky výkyvným kopírovacím kolům je průjezd zatáčkami obzvlášť šetrný vůči povrchu terénu.
Výškově nastavitelný nárazový plech s předsazeným vkládacím válečkem zaručuje perfektní tok krmiva i při vysoké nakládací rychlosti a při krátkém, mokrém pokosu.

JUMBO

JUMBO combiline

Pohyblivé uložení sběrače

Dvě pohyblivá ramena přitom umožňují úplnou volnost pohybu sběracího ústrojí.
Odlehčovací pružina navíc zajišťuje nízký přítlak, který šetří přejížděný povrch – na přání lze dodat hydraulické odlehčení sběracího ústrojí.
Automatika vypínání sběrače pro všechny modely vozů JUMBO.

Powermatic+ Vkládací agregát

Srdce vozu

Srdce senážního vozu společnosti Pöttinger se jmenuje Powermatic: silné, robustní a výkonné.

Powermatic+	Rotor musí spolehlivě plnit několik funkcí – odebírání hmoty z prostoru sběrače, stlačení hmoty a její dopravu přes řezací ústrojí do ložného prostoru vozu. Léty prověřený rotor zpracuje každý materiál – krátký, dlouhý, suchý nebo zavadlý. Tvar hvězdic pro snadné vniknutí do hmoty a spolehlivé odebíraní z prostrou sběrače a eliminaci zacpání. Plynulá doprava píce bez silových špiček. Mimimální vzdálenost mezi tělesem rotoru a noži řezání pro kvalitní řezanku. Rotor Powermatic s průměrem 800 mm s 8 řadami prstů uspořádaných do spirály. Rozteč prstů 34 mm pro optimální řezanku pro trávicí ústrojí skotu.
	Vkládací agregát Rotor s čepy o průměru 100 mm je výkyvně uložený. Na straně pohonu je uložení mezi rotorem a převodovou skříní, což snižuje zatížení ložiska. Podávací prsty široké 12 mm jsou vyrobeny z jemnozrnné oceli Hardox 500. Snadná údržba Prstence s prsty jsou zavěšeny na vnitřním bubnu. Každý prstenec lze vyměnit. Šířka stěračů 18 mm Stěrače krmiva jsou zasunuty a našroubovány jednotlivě. Optimalizovaná poloha stěračů vzhledem k prstům rotoru snižuje potřebu vynaložené síly.
	Beste Verdichtung Stěrače mají velkou plochu, což zabraňuje mačkání krmiva a eliminaci zpětného zatížení krmiva z ložného prostoru na rotor.

Easy Move originální výkyvný nosník nožůl

V roce 1999 vyvinul Pöttinger stranově vykývnutelný nosník nožů. Spolehlivý pomocník snižuje náročnost údržby. Nože lez měnit ve stroje při vzpřímeném držení těla.

Easy Move originální výkyvný nosník nožůl

Easy Move – snadněji to nejde

Pomocí tlačítka pro sklopení nosníku nožů lze nože automaticky uvolnit a vyjmout bez použití nástrojů. 􀂄 Celý nosník nožů lze spolehlivě a pohodlně vyklopit do strany. T ím je zaručena ergonomická manipulace.

Easy Move výkyvný nosník nožůl

Přítlačné pružiny a překlápěcí páka systému zajištění jednotlivých nožů se n achází v chráněném prostoru.
Tím jsou držáky nožů chráněny před znečištěním. Na přání lze dodat čisticí kryt, který při každém vyklopení nosníku nože automaticky očistí (v základní výbavě u Autocut nebo JUMBO 10010 L).

„Výklopný nosník Easy Move a Easy Move – originální výkyvný nosník nožůl automatická bruska Autocut – stříbrná medaile DLG na výstavě v Hannoveru 2009, NAJinovatívnejší stroj roka v Nitře 2010, ...:

autocut - broušení nožů přímo na senážním

autocut

Světová novinka Autocut:
broušení nožů přímo na senážním voz

Nové zařízení na broušení nožů umožňuje pohodlné broušení nožů přímo na senážním vozu. V závislosti na namáhání nožů se jednoduše předvolí cyklus broušení na ovládacím terminálu.
Tím se výrazně snižují náklady na údržbu a zároveň je neustále zaručena optimální kvalita řezu při nižší spotřebě energie, popř. vyšším výkonu.

autocut

Již není zapotřebí demontovat nože kvůli broušení, které se dosud většinou provádělo jen jednou denně, čímž trpěla kvalita řezu.

Při intenzivním denním nasazením nutně klesá ostrost nožů.
To vede ke zvýšení potřebného výkonu až o 15 %, na kamenitých terénech až o 20 %, a tím se zvyšuje spotřeba pohonných hmot.
Díky novému zařízení na broušení nožů se nože snadno a bez kompromisů udržují ostré po celý den.
To znamená o 15% vyšší výkonnost při kvalitnější řezance a současně nižší spotřebě nafty až o 15%.

Video content

Jištění řezacích nožů

Léty ověřené nonstop jištění každého nože na 2 bodech – originál je pouze jeden!
Zvláštnost produktů společnosti Pöttinger: Síla pro spuštění vypínacího mechanismu je nezávislá na velikosti a místě nárazu cizího tělesa.

Jištění řezacích nožů

Kleinere Teile fallen ber eits zwischen Pick-up und Rotor durch.
Pokud vniknou do ústrojí nevhodné příměsi, propadávají menší části už mezi ústrojím zařízením a rotorem ven.
Větší části natlačí rotor na nůž, jehož odpružení je tímto pohybem na krátkou dobu stlačeno ve směru posuvu sbíraného materiálu.
Vypínací cívka za nožem se zvedne ze své zarážky a nůž uvolní cizímu tělesu cestu. Odpor se okamžitě uvolní, čímž je chráněn nůž!
Jakmile cizí těleso projde řezacím ústrojím, vrátí se nůž díky síle pružiny zpět do své výchozí polohy.

Inteligentní ovládání

To je komfort, který řidič potřebuje během dlouhých dnů sklizně. Ovládání veškerých funkcí pohodlně ze sedadla řidiče. Do budoucnosti zajištěný koncept ovládání od společnosti Pöttinger jde ale ještě o krok dále: systém ISOBUS je integrován sériově.

Power Control

POWER CONTROL

Senážní vozy typových řad JUMBO jsou sériově vybaveny ovládacím terminálem POWER Control. Veškeré automatické funkce je nutné ovládat přímo přes terminál. Zde se také zobrazují všechny chybové zprávy. Systém disponuje integrovaným sběrem dat.

Synchronizace funkcí pro komfort obsluhy
Ergonomické ovládání
Podsvícený panel.

Demonstrační program najdete na: www.poettinger.at/powercontrol

Dále obsahují řídicí počítač a software systému ISOBUS.
S ovládáním ISOBUS lze ovládat i další funkce, jako jsou řízení nápravy v závislosti na rychlosti, nebo funkce nakládání a vykládání závislé na zátěži a řídicí točivý moment zařízení. Integrované diagnostické funkce a hlášení chyb umožňují rychlé odstranění závad.

ISO Control

ISO CONTROL - CCI 100 - 100% Isobus

Vyjímečně komfortní ovládání různých strojů
Ovládácí panel přebírá veškeré funkce panelu Power Control a nabízí mnoho dalších možností.

Velký barevný display 8,4"
Podsvícená tlačítka
USB
Měření točivého momentu pro řízení nakládací a vykládací automatiky. Rychlé a přesné nastavení zařízení na rozdílné vlastnosti krmiva.
Výstražné hlášení při vyklopeném řezacím zařízení.

Jízdní komfort s celkovou hmotností 31 t

Stoupající objemy nákladů Jízdní komfort s celkovou hmotností 31 t a vyšší přepravní rychlosti požadují robustnější podvozky, které zároveň nepoškozují povrch půdy. Společnost Pöttinger se touto problematikou důkladně zabývala. Pneumatiky s velkou styčnou plochou, náprava Tridem a jedinečný osmikolový podvozek představují adekvátní odpověď.

	Tandemová náprava s odpružením parabolickými pružinami a celkovou hmotností 22 t Parabolické pružiny s velkým odstupem opěrných pružin a kyvadlem pro výškové vyrovnání. Dokonalé jízdní vlastnosti na silu a klidný chod na poli i na silnici. Stabilní podélná ramena přejímají brzdné síly i vedení náprav. Vlečná náprava v základní výbavě, aktivně řízená náprava a ABS na přání.
	Tandemová náprava s odpružením parabolickými pružinami, příčným stabilizátorem a celkovou hmotností 22 t Parabolické pružiny s velkým odstupem opěrných pružin a kyvadlem pro výškové vyrovnání. Dokonalé jízdní vlastnosti na silu a klidný chod na poli i na silnici. Stabilní podélná ramena přejímají brzdné síly i vedení náprav. Příčný stabilizátor zvyšuje svahovou dostupnost a bezpečnost při jízdě v zatáčkách. Vlečná náprava v základní výbavě, aktivně řízená náprava a ABS na přání.
	Tandemová náprava s hydropneumatickým odpružením a celkovou hmotností 24 t Odpružení s vyrovnáváním zajišťuje velmi dobrý jízdní komfort i při vysokých rychlostech, nerovných pozemcích, práci na svahu a vyprazdňování vozu na žlabu. Stabilní podélná ramena přejímají brzdné síly i vedení náprav. Vlečná náprava v základní výbavě, aktivně řízená náprava a ABS na přání. Velká rozteč mezi čepy uložení per 1085 mm pro dobré jízdní vlastnosti a bezpečnost. Velmi dobré jízdní vlastnosti Vysoká stabilita na svazích Velká průchodnost Stabilní podvozek Vlečná nebo řízená náprava Rovnoměrné zatížení náprav a zvýšení brzdného účinku
	Osmikolový podvozek s celkovou hmotností 22 t Osmikolový podvozek – dokonalá ochrana povrchu půdy. Těžké stroje a větší zátěže posouvají téma ochrany půdy stále více do středu pozornosti. Osmikolový podvozek podstatným způsobem snižuje stlačení půdy. U tohoto celosvětově jedinečného podvozku jsou kola připevněna po párech k nápravám, které jsou zavěšeny tak, aby jim byl umožněn výkyvný pohyb. Zadní nápravové páry volně dobíhají a šetří tím pneumatiky a nepoškozují drny. Hydraulické vyrovnávání s patentovaným výkyvem zaručuje nejlepší rozložení tlaku. Tím se podstatně zlepšuje použitelnost zařízení ve svahu. Hydraulické odpružení optimalizuje jízdní komfort, hydraulické nebo tlakové pneumatické brzdové soustavy zaručují i při vyšších rychlostech vysoký brzdný výkon. Díky nižší výšce ložné plochy je vkládací rotor ve srovnání s použitím pneumatik o velikosti 26,5” odlehčený.
	Aktivně řízená náprava Tridem s hydropneumatickým odpružením a celkovou hmotností 31 t Podvozek Tridem od společnosti Pöttinger rozděluje velké zátěže na velkou styčnou plochu, takže tlak na povrch půdy zůstává nízký. Bezpečnost při dopravě, práci na svazích nebo průjezdu žlabem. Zvláštním prvkem je vyrovnání zátěže jednotlivých náprav. Hydropneumatické odpružení umožňuje výkyv náprav až o 270 mm. Zátěž spočívající na nápravě může být tím pádem rovnoměrně rozdělena. Vůz má takto stabilizované strany a jede klidněji bez negativních dopadů na řízení. Testování ukázalo, že díky vyrovnané zátěži dochází i k úsporám pohonných hmot. Vyrovnání zátěže náprav přispívá také k rovnoměrnému opotřebení brzd na všech nápravách.

Detailné informácie

Nízká oj pro spojku návěsu se zatížitelností 4 t

Hydraulická přípojná oj se dvěma dvojčinnými válci a tlumičem kmitů oje

Osmiřadé řízené vysoce výkonné sběrací zařízení – čisté krmivo je vysoce hodnotné

Dokonalé přizpůsobení povrchu, které je šetrné k drnům díky jedinečnému výkyvnému sběracímu zařízení s pracovním záběrem 2 m
Maximální výkon dopravníku k rotoru – i za obtížných podmínek sklizně, kdy je tráva mokrá a krátká
8 řad prstů s oboustranným vedením ve vodicích drahách a plným vnitřním dílem
Šetrné k půdě díky nastavitelným otáčkám sběracího zařízení
Předávací úsek mezi prsty sběracího zařízení a rotorem byl optimalizován a přizpůsoben výkonu
Optimální oddělení cizích těles – nečistoty a kameny propadnou zaváděcími pásy vedoucími od sběracího zařízení k nakládacímu agregátu
Řídicí válečky z dvouřadých trvale mazaných drážkových kuličkových ložisek – robustní a koncipované pro velké množství krmiva
Dlouhodobé mazání a téměř bezúdržbové ukotvení trubek prstů
Nedochází k vymršťování kamenů
Nedochází ke zbytečnému opotřebení prstů sběracího zařízení

POWERMATIC+ – nakládací systém, který je lehký a šetří potřebnou sílu

Oboustranný širokoúhlý kloubový hřídel pro nerušené nakládání i při malém poloměru oblouku
Pohon probíhá přes čelní kola v uzavřené převodovce s olejovou lázní
Vkládací rotor s osmi spirálovitě uspořádanými řadami prstů – pro maximální nakládací výkon bez větších výkyvů točivého momentu – Výsledek: souvislý sběr krmiva, rovnoměrné řezání a vysoké stlačení v ložném prostoru pro maximální výkon
Podávací prsty z tvrzené jemnozrnné borové oceli Durostat
Stěrače ve speciálním uspořádání: stěrače píce jsou zasunuty a našroubovány jednotlivě. Optimalizovaná poloha vzhledem k prstům válce snižuje potřebu vynaložené síly

Řezací ústrojí - krátká řezanka pro kvalitu krmiva

Nože z tvrzené nástrojové oceli s vlnovým výbrusem zajišťují čistý řez – i u tupých nožů
45 nožů v řadě zajišťuje přesný řez o délce 34 mm
Pomocí tlačítka pro sklopení nosníku nožů lze nože automaticky uvolnit a vyjmout bez použití nástrojů
Nože lze vyklopit ze sedadla traktoru pod tlakem z dopravního kanálu
Pojistka řezných nožů – prvek, který potěší: konstantní spouštěcí síla bez ohledu na to, kde se na noži vyskytne cizí těleso
Stěrač: při každém vyklopení nosníku se prostory mezi noži vyčistí (výbava na přání)
Plně automatické zařízení na broušení nožů „autocut“ na přání
Výklopný nosník nožů „Easy Move“: nosník nožů je možné vyklopit ke straně vozu – výměna nožů nemůže být pohodlnější

Konstrukce – přesvědčivé detaily

Kostra ze sešroubované rámové konstrukce 300x100x50x6 z jemnozrnné oceli QSTE - koncipovaná pro velké užitečné hmotnosti
Silné bočnicové profily a malé rozestupy sloupků přispívají k vysoké stabilitě
Speciální prvek: šroubení s jemnými závity pro maximální stabilitu
Masivní zadní stěna je nahoře kloubově připojená a otevírá se obzvláště vysoko, umožňuje tak bezproblémovou vykládku
Podlahový dopravník: maximální rychlost vykládání pomocí 4 resp. 6 silných řetězů podlahového dopravníku (podle modelu)

Ovládání – komfort extratřídy

Ovládání Power Control (systém ISOBUS) s integrovaným sběrem dat: veškeré automatické a kontrolní funkce je možné ovládat přímo přes terminál
Ovládací terminál CCI – ovládací terminál ISOBUS pro nejvyšší nároky
Load Sensing součástí sériové výbavy

Příslušenství

stropní profily

hydraulicky zvednutelná
1. náprava pro Tridem

vážící zařízení

Aktivně řízená 1. a 3. náprava

ovládací terminál Isobus

automatická bruska „autocut“

snímač točivého momentu

hydraulické odlehčení sběrače

LED

výkyvný čistící kryt

3. rozdružovací válec

Novinky

29.03.2012
Automatická
bruska na voze

Automatické brousicí zařízení Autocut eliminuje jeden z nedostatků senážního vozu ve srovnání s řezačkou – nemožnost brousit nože v průběhu provozu.

PDF-Document

29.03.2012
Velkoobjemové senážní a samosběrací vozy
iDNES.cz

Časově a často i fyzicky náročné práci na poli můžete dát díky novým senážním a sběracím strojům rychle sbohem. S technikou Pöttinger navíc ušetříte až 50 % nafty. Podívejte se na tyto senážní a samosběrací vozy blíže.

Více informací najdete na stránkách:

http://sdeleni.idnes.cz/velkoobjemove-senazni-a-samosberaci-vozy-konec-driny-na-poli-ptp-/zpr_sdeleni.aspx?c=A120208_134547_zpr_sdeleni_ahr

15.03.2012
Bezpečněji na silnicích
Video - systémy ABS, RSP a parkovací brzda

Pojezdové rychlosti na silnici rostou a Pöttinger nyní překvapil novinkou v podobě elektronického brzdného systému Knorr. Součástí instalace nebyl jenom ABS systém, ale i systém RSP (Roll Stability Program) a pružinová parkovací brzda. Systém RSP prostřednictvím elektronicky řízených impulzů do brzdového systému jednotlivých kol výrazně snižuje příčné zrychlení návěsu a tím riziko převrácení za jízdy. Pružinová parkovací brzda se zase automaticky aktivuje při možném odtržení nebo odpojení návěsu od traktoru.

Player laden ...

Online Video, 3:47 min.
Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/

15.02.2012
Pokyny pre obsluhu stroja
JUMBO-10010-combiline

Pred uvedením stroja do prevádzky si pozorne preštudujte návod na používanie stroja. Počas prevádzky dodržujte všetky bezpečnostné predpisy!

Pred údržbárskymi a opravárenskými prácami vypnite motor traktora a vytiahnite klúč zo spínacej skrinky.
Nevstupujte na ložnú plochu, pokial je zapnutý vývodový hriadel.
Za chodu motora sa nezdržujte v dosahu sklápania zadnej steny. Vstupujte tam len ak je zadná stena zaistená.
Nedotýkajte sa žiadnych strojných častí, ktoré sú v pohybe, počkajte kým sa nezastavia.
Nikdy sa nepribližujte do priestoru zberacieho ústrojenstva pokiaľ je v pohybe.
V priebehu prevázdky sa nezdržujte v priestore otvárania zadnej steny.
Pri pripájaní nikdy nevstupujte mezdi traktor a náves.
Pri pripájaní a odpájaní vývodoveho hriadela, motor traktora musí byť vypnutý.
Klbový hriadel musí byť pri pripojení riadne zaistený.
Pri odstavení senážneho voza klbovú hridel zaveste na reťaz.
Pri jazde po pozemných komunikáciách dodržujte zákonom dané predpisy.
Jazda po pozemných komunikáciách je povolená len s uzatvorenou zadnou stenou a zodvihnutými nástupnými schodíkmi. Nosník rezania nesmie byť stranovo vyklopený.

Obr.1 JUMBO 10010 combiline.

Obr.2 Hydraulické pripojenie: spätné hyd. vedenie napojiť priamo do voľné prepadu traktora nie cez hydraulický blok.

Obr.3 Skrutku na hyd. bloku je potrebné zatočit keď je hyd. hadica LS pripojená k traktoru v opačnom prípade je potrebné skrutku vytočiť.

Obr.4 Výškové Stroj je vybavený dvojokruhovými vzduchovými brzdami.

Obr.5 Prípojné spodné oje 3t na gulu K80 a riadiace tyče K50.

Obr.6 Hydraulický blok s filtrom hyd. oleja a vymeniteľnou filtračnou vložkou, stavoznak znečistenia: zelený znak – čistá filt. vložka , červený znak – je potrebné vložku vymeniť

Obr.7 Stroj je vybavený podvozkom TRIDEM .Prvá a posledná náprava sú riadené. Výšku stroja je potrebné nastaviť na požadované hodnoty u 22,5’’ kolesá 1420 mm, 26,5’’ kolesá 1520 mm viz. obrázok, meria sa to na strednej náprave od zeme po vrchnú hranu blatníka.

Obr.8 Hyd.hadicu (obr. 8ª) pripojiť do vonkajšieho hyd.okruhu s plávajúcou polohou pre zdvih pustiť tlak z traktora do voza ide hore, spustiť voz dolu na traktore, dať plávajúcu polohu a otvoriť ventíle nad prednou nápravou (obr.8b) a nastaviť voz na požadovanú výšku, potom ventíle zatvoriť.

Obr.9 Pohon klbovým hriadelom 1000 ot/min s vačkovou spojkou, istiaci moment 2500 Nm, montáž vývod. hriadela spojkou k vozu.

Obr.10 Základné nastavenie výšky zberača na rozmer 520mm (obr. 10a), nastavenie pomocou skrutiek hyd.valcov (obr.10b).

Obr.11 Nastavenie výšky strniska na ľavej a pravej strane.

Obr.12 Nastavenie hyd.tlaku nútene ovládaných náprav pri pripojení voza k traktoru je potrebné dať hyd.tlak, otvoriť ventíle na voze -3 na ľavej a 3 na pravej strane a pomocou ovládacieho panela funkciou” zberač hore” dať tlak max. 75 bar, tlak znížiť funkciou “ zberač dolu” a potom zatvoriť všetky ventíle.

Obr.13 Pohon podlahového dopravníka pomocou dvoch hydromotorov a dvoch prevodoviek.

Obr.14 Ložný priestor voza.

Obr.15 Odistenie nosníka nožov na ľavej a pravej strane.

Obr.16 Zaistenie a odistenie nožov. Nože odisťovať a zaisťovať len keď je zaklopený nosník nožov.

Obr.17 Vyklopenie nosníka nožov-ľahšia výmena nožov.

Obr.18 Stroj je vybavený čistiacou clonou nožov (obr. 18ª), pred odklopením čistiacej clony je potrebné najskôr demontovať zaisťovaciu poistku na (obr.18b).

Obr.19 Nastavovacie skrutky vzdialenosti nožov od rotora.

Obr.20 Napínacie skrutky reťazí podlahového dopravníka.

Obr.21 Hydraulicky odľahčený Pick-up. Ideálna hodnota na manometri je 27 bar. Nastavenie odľahčenia:otvoriť ventíl a cez ovládací pult pomocou funkcie ”pick-up hore, dolu”.

Obr.22 Pre Spodný senzor plnenia na prednej stene (obr.22a), vrchný senzor plnenia na sklopiteľnej časti prednej steny(obr.22b). Vzdialenosť senzora je 6-10 mm od protikusu.

Obr.23 Senzor naplnenia voza (poz. A) kde medzera medzi senzorom a nastavovacou skrutkou je 6-10 mm, (poz.B) senzor uzatvorenia zadnej steny.

Obr.24 Externé tlačidlá na odklopenie a zaklopenie nosníka nožov.

Obr.25 Ventíle riadených náprav, keď sú pripojené riadiace tyče k traktoru musia byť ventíle vid. obr. Otvorené

Obr.26 Nástupné schodíky do ložného priestoru zo senzorom. Keď sú schody otvorené nefungujú žiadne hydraulické funkcie voza. Vzdialenosť senzora je 6-10 mm od protikusu.

Obr.27 Nastavovací mechanizmus vypínania pick-up vo zdvihnutej polohe.

Obr.28 Odstavná noha

Obr.29 Senzor zaklopenia a odklopenia nožov.

Obr.30 Poloha krycieho plechu pri plnení rezačkou, pri plnení samotným vozom je potrebné krycí plech zodvihnúť smerom nahor.

Obr.31 Vstupná prevodovka (poz.6)- nalievací otvor(poz.7)-kontrolný otvor (poz.5) - vypúšťací otvor. Množstvo oleja 5 L - SAE 90, výmena 1x ročne.

Obr.32 Prevodovky podlahového dopravníka množstvo oleja 2,5 L – SAE 90, výmena 1x ročne.

Obr.33 Pohon vkladacieho valca, množstvo oleja 6L – SAE 90, výmena 1x ročne.

Obr.34 Pritláčací plech zberača nastavenie: mokrá hmota plech spustiť dolu, suchá hmota plech zodvihnúť vyššie pomocou nastavovacej reťaze.

Obr.35 Ovládací pult POWER CONTROL.

"Kto sa rozhodne pre Pottinger, získa viac ako stroj..."

Spracoval: Miroslav Marušiak

09.01.2012
JUMBO 6010/6610/7210/10010 combiline
Krátká prezentace

PPS-Document

02.01.2012
Kombinovaný vůz JUMBO combiline
VIDEO - OHLASY Z PRAXE

Film ukazuje nasadenie 4 vozov JUMBO combiline v podniku služieb v severnom Nemecku. Podnik vlastní celkem 6 vozov JUMBO combiline.

22.12.2011
Soutěž Zemědělec roku 2011
Vítěz Jihočeského kraje - společnost AGRO družstvo Záhoří

V listopadu proběhlo v Praze vyhlášení vítězů již desátého ročníku soutěže Zemědělec roku 2011 za účasti ministra zemědělství Petra Bendla, prezidenta Agrární komory Jana Veleby a představitelů nevládních organizací. Cenu vítězi Jihočeského kraje předal zástupce společnosti Pöttinger pro Českou a Slovenskou republiku Ing. Zdeněk Bílý. Vítězem se stala společnost AGRO, družstvo Záhoří, šek na 20 000 Kč, který věnovala společnost Pöttinger, převzal ředitel družstva Václav Kaněra.

Zástupce firmy Pöttinger Zdeněk Bílý (vlevo) při předání šeku Václavu Kaněrovi.

Slavnostní vyhlášení.

14.12.2011
JUMBO 6010 / 6610 / 7210 / 8010 / 10010
Prezentace

PPS-Document

06.12.2011
Zemědělství efektivně - senážní vozy a secí stroje ulehčí práci na poli
www.idnes.cz

Nač investovat prostředky do úmorné práce, když celé tajemství efektivity tkví v kvalitním vybavení? Pokud se tím řídíte, mohly by vás zajímat nové zemědělské stroje Pöttinger - secí stroj TERRASEM C9 a produktová řada senážních vozů JUMBO.

http://sdeleni.idnes.cz/zemedelstvi-efektivne-senazni-vozy-a-seci-stroje-ulehci-praci-na-poli-1kv-/zpr_sdeleni.aspx?c=A110429_122934_zpr_sdeleni_ahr

05.12.2011
Senážny voz JUMBO
Ing. Boris Hrdlička konštatuje

Spoločnosť MM Press, s. r. o, ktorá vydáva odborné časopisy v poľnohospodárstve pripravila v minulom roku súťaž o tzv. NAJinovatívnejší stroj roka 2010. Kategóriu súťažiacich tvorilo celkom 10 strojov, medzi ktorými bol aj senážny voz JUMBO. Hlasovať v danej ankete mohli všetci čitatelia odborných časopisov.

Na snímke zľava Ing. Juraj Kandera (Pöttinger Slovensko), majiteľ voza JUMBO Ing. Boris Hrdlička zo spoločnosti Agrodružstvo Senné a dodávateľ Ing. Igor Bohuš z Agrobonu Zvolen, s. r. o. pred víťazom ankety čitateľov – senážnym vozom JUMBO 10010 L.

Ing. Boris Hrdlička – predseda Agrodružstva Senné, okres Veľký Krtíš, Slovenská republika, majiteľ JUMBA 10010 L s brúskou AUTOCUT.

Servisný zástupca firmy Pöttinger Miroslav Marušiak pri odovzdaní vozu.

Ing. Boris Hrdlička konštatuje:

Senážujeme s vozom JUMBO 7200 L od roku 2005 a so systémom senážovania ako aj s rezankou sme veľmi spokojní.
V roku 2011 sme zakúpili JUMBO 10010 L s automatickou brúskou nožov AUTOCUT a môžeme povedať, že je to prevrat pri senážovní vozom.
Zlepšila sa kvalita rezanky.
Znížili sme čas údržby (odpadá montáž a demontáž nožov pri ich brúsení na stacionárnej brúske).
Redukoval sa príkon a spotreba paliva cca o 0,75 l/ha.
Celé brúsenie trvá 4 minúty, čo je zanedbateľný čas.
Keď budeme kupovať ďalší senážny voz tak určite JUMBO s brúskou AUTOCUT.
Doporučujem ďalším záujemcom.

Veľkoobjemový senážny voz JUMBO 10010 L v nasadení u spokojného užívateľa v Agrodružstve Senné, ktorý je agregovaný s traktorom s výkonom 225 PS.

21.11.2011
S inteligentními inovacemi v první lize
Sklizňové stroje

Automatizace činností může přidat citelně na hodnotě stroje. To si již před mnoha lety uvědomili u firmy Pöttinger a zahájili vývoj „inteligentních“ strojů. Bylo to možné z důvodu pokroku v oblasti strojírenství a elektroniky. Cílem bylo dosáhnout zvýšení hospodárnosti provozu strojů a přenechat některé důležité řidičovy úlohy stroji samotnému.

PDF-Document

27.10.2011
Video - automatická bruska AUTOCUT - SERVIS TIPS
Pokyny pro obsluhu stroje!

This text will be replaced

26.10.2011
Krycí plachta pro JUMBO combiline
NOVINKY pro rok 2012

Naši technici se dívají stále do budoucnosti a reagují na potřeby praxe. Výsledkem jejich práce je kombinovaný vůz pro klasickou sklizeň senáže a pro dopravu objemných krmiv od řezačky - JUMBO combiline. Pro eliminaci ztrát sklízeného materiálu při dopravě nyní přicházíme s krycí plachtou, která uzavře ložný prostor vozu.

Řešení ocení zejména provozovatelé bioplynových stanic a velkých zemědělských podniků u kterých dochází k dopravě velkého množství materiálu. To při značné přepravní vzdálenosti i vysoké dopravní rychlosti.

Ovládání plachty je komfortní - panelem Power Control z kabiny řidiče.

Krycí plachtou lze na přání vybavit od roku 2012 velkoobjemové vozy JUMBO 7210 L a 10010 L combiline.

S užitečnou novinkou Pöttinger potvrzuje vedoucí postavení v segmentu samosběracích vozů na světě.

02.09.2011
JUMBO / JUMBO combiline
Velkoobjemové senážní vozy s vkládacím rotorem

JUMBO – Příběh úspěchu s pokračováním
“Účinnost s vysokou hospodárností” – to je hlavní zásada řízení moderních provozů. Účinný senážní vůz splňuje všechny požadavky na efektivní a hospodárnou výrobu senáže a představuje proto výrobní postup budoucnosti. Menší potřeba pracovních sil, snížená spotřeba nafty a snadná logistika jasně hovoří ve prospěch senážního vozu.

JUMBO combiline – 2 v 1 Kombinace senážního a transportního vozu
Jako novinku obsáhlého programu senážních vozů nabízí fi rma Pöttinger vůz JUMBO combiline, který je možné použít jako senážní vůz, tak i transportní vůz. Maximální fl exibilita použití a zvýšená využitelnost stroje jsou díky tomu zaručeny. V kombinaci s vysokým výkonem traktoru nabízí vůz Pöttinger JUMBO combiline enormní hospodárnost a posiluje tak opět budoucí význam systémového senážního vozu.

PDF-prospektů

PÖTTINGER JUMBO / JUMBO combiline
Velkoobjemové senážní vozy s vkládacím rotorem

32 stran
4.1 MB

PDF-prospektů

22.08.2011
JUMBO 10010 L Combiline
MODERNÁ MECHANIZÁCIA 9/2011

Senážny voz novej generácie JUMBO 10010 L Combiline predstavuje revolúciu pri zbere senáže a odvoze kukuričnej siláže najmä pre podniky s bioplynovou stanicou. Náprava „TRIDEM“ dokonale prenáša zaťaženie a kopíruje terén. Celková hmotnosť 31 ton predurčuje tento senážny voz pre vysokú výkonnosť a zaťaženie.

PDF-Document

29.06.2011
JUMBO 10010 Combiline
Automatické brousící zařízení AUTOCUT (modelový rok 2011)

Pokyny pro obsluhu stroje!
Před uvedením stroje do provozu si pozorně přečtěte návod na používání stroje. V průběhu provozu dodržujte všechny bezpečnostní a protipožární předpisy!

Pokyny bezpečnosti při práci
Udržujte odstup od stroje s motorem za chodu. Nedotýkejte se rotujících částí stroje. Počkejte, až se úplně zastaví. Nezdržujte se v pracovním prostoru stroje. Před spuštěním pohonu vývodového hřídele traktoru uzavřete veškeré ochranné kryty.

Pro bezproblémový provoz automatického brousícího zařízení Autocut u sběracích vozů Pöttinger Jumbo je zapotřebí splnit následující podmínky

Veškerá vedení mezi tažným prostředkem a sběracím vozem musí být připojena (hydraulické vedení s minimální dodávkou oleje 22 l/min. s volnou vratnou větví a teplotou oleje min. 30 C, el. napájení 12V/25 A.
Traktor musí být nastartován a zajištěn proti nežádoucímu pohybu.
Sběrací vůz musí být prázdný, okolí brousícího zařízení čisté.
Během průběhu broušení se nesmí v blízkosti vozu nacházet žádné hořlavé materiály.
Před broušením nových řezacích nožů musí být z jejich brusného povrchu odstraněn konzervační lak.
Během procesu broušení se musí obsluha zdržovat stále u ovládání a kontrolovat proces broušení z hlediska bezpečnosti.
Tlačítka pro aktivaci ovládacích funkcí brousícího zařízení je nutno přidržet min. po dobu 2 sec., dokud nedojde ke spuštění požadované funkce a potvrzení akustického signálu ovládacím pultem.
Po dobu činnosti brousícího zařízení nesmí být aktivována žádná jiná funkce sběracího vozu.
Páka pro zajištění polohy řezacích nožů musí být zajištěna v pracovní poloze.

Vlevo v přední části stroje je umístěn hydraulický blok, který zajišťuje veškeré ovládací funkce stroje

Bezpečnostní tlačítka pro přerušení veškerých funkcí brousícího zařízení se nacházejí na levé i pravé straně sběracího vozu.

Tlačítka sloužící pro externí ovládání nosníku nožů umístěné na levé straně sběracího vozu slouží při výbavě Autocut rovněž k aktivaci automatického průběhu broušení (současné přidržení obou aktivovaných tlačítek po dobu 3 sec.). Podmínkou spuštění broušení je odklopený nosník řezacích nožů. Součástí dodávky automatického brousícího zařízení je i ruční hasící pěnový přístroj o objemu 2 kg, který je umístěn v přímé blízkosti spouštěcích tlačítek

Ovládací pult sběracího vozu slouží rovněž pro ovládání automatického brousícího zařízení. Ovládání broušení je přístupné v nabídce SET – servisní nastavení. V uvedené nabídce jsou průběžně kontrolovány a na displeji zobrazeny veškeré funkce brousícího zařízení a všechny základní - parkovací polohy. Přestavením symbolu šipky na předvolený symbol funkce a potvrzením ovládacího tlačítka je možno brousící zařízení automaticky přestavit do požadované polohy

Počet opakovaných brousících cyklů je pomocí ovládacího pultu nastavitelný v závislosti na opotřebení řezacích nožů

V případě potřeby nadstandardního počtu brousících cyklů je možno zadat počet brousících cyklů na ovládacím pultu 11 a brousící zařízení bude pracovat nepřetržitě, až do přerušení stisknutím tlačítka STOP obsluhou stroje.

Během průběhu broušení je nutno seřizovacím ventilem nastavit odpovídající přítlak brusného kotouče k řezacímu noži. Uvedené má podstatný vliv na životnost těchto opotřebitelných dílů. Otáčením ventilu doprava se přítlak kotouče k noži zvětšuje, otáčením doleva se přítlak brusného kotouče k řezacímu noži zmenšuje

Montáž, resp. výměna brusného kotouče, je snadná při přestavení příčného posuvu brousícího zařízení vpravo. Funkci přestavení brousícího zařízení pro výměnu brusného kotouče je možno zadat na ovládacím pultu. Brusný kotouč je třeba vyměnit, je-li jeho stěna slabší než 10 mm. Montuje se vždy rovnou plochou kotoče směrem doprava ve směru jízdy. Pozor, zajišťovací matice je opatřena levotočivým závitem. Pro výměnu brusného kotouče používejte originální díl pod obj. číslem 00+ 435.501. Pohon brusného kotouče zajišťuje klínový řemen, jeho maximální průhyb může být 5 mm, jinak musí být dodatečně napnut Brousící úhel brusného kotouče lze rovněž případně nastavit seřizovacím mechanizmem

Proces automatického broušení je spuštěn po aktivaci obou externích tlačítek ovládání nosníku a broušení nožů odklopením čistící clony nosníku nožů a přiklopením nosníku brousícího zařízení k nosníku nožů. Předpokladem spuštění funkce však je odklopený nosník řezacích nožů

Brousící kotouč se dále uvede do činnosti a bez broušení nožů postupně přejede dráhu z levé krajní polohy nosníku broušení doprava, aby zjistil volný chod po celé dráze broušení

Po zpětném přestavení brousícího zařízení doleva se spustí vlasní brousící proces. Otáčející se brusný kotouč postupně brousí řezací nože směrem doprava. Přítlak brousícího kotouče na řezací nůž je nastavitelný seřizovacím ventilem. Kontrola veškerých poloh brousícího zařízení je zajištěna pomocí snímacích čidel.

Pro kontrolu vyhledání polohy řezacího nože slouží senzor umístěný na nosníku brousícího kotouče

Po ukončení průběhu brousících cyklů nastavených na ovládacím pultu dojde k automatickému odklopení nosníku broušení směrem dozadu a přiklopení čistící clony k nosníku nožů pomocí dvou hydraulických válců umístěných na levé a pravé straně řezacího nosníku. Následně je nutné manuálně přiklopit nosník řezacích nožů zpět do prostoru vkládacího rotoru pomocí externího ovládacího tlačítka, popř. pomocí příslušného tlačítka na ovládacím pultu stroje.

Veškerá mazací a údržbářská místa na sběracím voze jsou popsána, včetně doporučených mazacích prostředků v návodě k používání stroje

Používejte originální díly Pottinger! Zajistíte si tak odpovídající konstrukční využití s plným pracovním výkonem stroje s garantovanou životností dílů a garancí nejvyšší kvality

Kdo se rozhodne pro Pöttinger, získá víc než stroj..."

Zpracoval: Josef Vlach

29.06.2011
Bruska AUTOCUT (modelový rok 2011)
Pokyny pro obsluhu stroje!

Veškerá vedení mezi tažným prostředkem a sběracím vozem musí být připojena (hydraulické vedení s minimální dodávkou oleje 22 l/min. s volnou vratnou větví a teplotou oleje min. 30 C, el. napájení 12V/25 A.
Traktor musí být nastartován a zajištěn proti nežádoucímu pohybu.
Sběrací vůz musí být prázdný, okolí brousícího zařízení čisté.
Během průběhu broušení se nesmí v blízkosti vozu nacházet žádné hořlavé materiály.
Před broušením nových řezacích nožů musí být z jejich brusného povrchu odstraněn konzervační lak.
Během procesu broušení se musí obsluha zdržovat stále u ovládání a kontrolovat proces broušení z hlediska bezpečnosti.
Tlačítka pro aktivaci ovládacích funkcí brousícího zařízení je nutno přidržet min. po dobu 2 sec., dokud nedojde ke spuštění požadované funkce a potvrzení akustického signálu ovládacím pultem.
Po dobu činnosti brousícího zařízení nesmí být aktivována žádná jiná funkce sběracího vozu.
Páka pro zajištění polohy řezacích nožů musí být zajištěna v pracovní poloze.

Vlevo v přední části stroje je umístěn hydraulický blok, který zajišťuje veškeré ovládací funkce stroje

Bezpečnostní tlačítka pro přerušení veškerých funkcí brousícího zařízení se nacházejí na levé i pravé straně sběracího vozu.

Počet opakovaných brousících cyklů je pomocí ovládacího pultu nastavitelný v závislosti na opotřebení řezacích nožů

Brousící kotouč se dále uvede do činnosti a bez broušení nožů postupně přejede dráhu z levé krajní polohy nosníku broušení doprava, aby zjistil volný chod po celé dráze broušení

Pro kontrolu vyhledání polohy řezacího nože slouží senzor umístěný na nosníku brousícího kotouče

Veškerá mazací a údržbářská místa na sběracím voze jsou popsána, včetně doporučených mazacích prostředků v návodě k používání stroje

Kdo se rozhodne pro Pöttinger, získá víc než stroj..."

Zpracoval: Josef Vlach

03.06.2011
Ostrá akce ve Švédsku
První JUMBO 7210 L Combiline s bruskou AUTOCUT

Prodejce Jimmie Johansson z firmy GH:s Traktor-City v Mantorpu (jižní Švédsko) prodává již dlouhá léta žací stroje a shrnovače Pöttinger. Podmínky zemědělství v této oblasti jsou příznivé spíše pro klasickou zemědělskou výrobu zaměřenou na pěstování obilovin. Nyní však firma GH:s dodává i první senážní vůz - velkoobjemový JUMBO 7210 L Combiline. Vůz je přirozeně vybavený i automatickou bruskou nožů AUTOUCUT.

Prvními uživateli vozu JUMBO 7210 L Combiline ve Švédsku se stali sourozenci Andreas a Marcus Bladinovi. Podnik služeb se rozhodl pro nákup vozu na základě praktických ukázek a nyní vykonává služby zemědělcům včetně dvourotorového středového shrnovače TOP 972.

Bratrská dvojice přesvědčuje své zákazníky o přednostech sklizně senáže senážním vozem. Švédští zemědělci jsou konzervativní a tak čeká majitele vozu JUMBO Combiline ještě mnoho práce. „Jsme přesvědčení o přednostech této technologie sklizně, které přenášíme na naše zákazníky. Kvalita senáže a výhody automatické brusky jsou jednoznačné“.

Pöttinger jednotka ve Švédsku

JUMBO 10010 L Combiline

Autor: Göran Borin, Mr. Pöttinger, Švédsko

25.05.2011
JUMBO 10010 L Combiline - vůz opravdu velkoobjemový
Zemědělec

Již nedílnou součástí v rozsáhlém programu samosběracích návěsů je Jumbo 10010 L Combiline s objemem 100 m3 (objem DIN 47,3 m3). Lze ho použít také jako senážní, ale i jako přepravní vůz.

PDF-Document

23.05.2011
Velký návěs i s vážicím zařízením
ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA

Poté, co firma Pöttinger zvětšila rozměry svých návěsů Jumbo až na maximum možného, intenzivně se věnuje jejich zdokonalování. Poslední dva roky jsme svědky rychlého nárůstu technické úrovně. Ať jde o sběrací zařízení, automatický brousicí systém nebo jiné pneumatiky – výbava je stále dokonalejší tak, aby se zvýšila kvalita práce a výkonnost. A nejnovější inovace to jenom potvrzuje: nyní bude možné si objednat návěs Jumbo i s vážicím zařízením.

PDF-Document

Obrazy/Video

Ponuka fotografií

JUMBO 6010 combiline autocut Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 6610 combiline Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 6600 combiline Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 6600 combiline Fotografie (vo vysokej kvalite)
JUMBO 6600 combiline Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 6000 combiline 8-Radfahrwerk Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 6610 combiline Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 6610 combiline autocut Fotografie (vo vysokej kvalite)
JUMBO 7200 L Combiline Tridem Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 7210 L Combiline Tridem Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 10010 L combiline Tridem Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO 10010 L combiline Tridem Fotografie (vo vysokej kvalite)
JUMBO 10010 L combiline Tridem Fotografie (vo vysokej kvalite)	JUMBO combiline cover plus Fotografie (vo vysokej kvalite)	Der JUMBO sicher unterwegs (© Knorr-Brem Fotografie (vo vysokej kvalite)	Power Control Fotografie (vo vysokej kvalite)
autocut Messerschleifeinrichtung Fotografie (vo vysokej kvalite)	autocut Messerschleifeinrichtung Fotografie (vo vysokej kvalite)	autocut Messerschleifeinrichtung Fotografie (vo vysokej kvalite)	Pöttinger Ladewagen Fotografie (vo vysokej kvalite)

Video

	JUMBO 10000 Tridem WMV, 1:00 min., 11 MB	0 KB
	Video ZA NÁZORY UŽIVATELů CZ WMV-Format, 9:41 min.	36.346 KB
	JUMBO autocut Online Video, 2:34 min. SVĚTOVÁ NOVINKA plně automatické zařízení na broušení nožů “autocut” pro všechny modely JUMBO
	Ladewagen Video Online-Video, 5:25 min.
	JUMBO combiline Video Online-Video, 4:22 min.
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 3:34 min. Ein Video von www.landwirt.com
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 1:50 min.
	KNORR Bremssystem TEBS Online Video, 3:47 min. Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/
	Video 8-Rad Fahrwerk Mittlere Qualität, 320x240 WMV, 3:54 min., 20 MB	20.542 KB
	JUMBO 10000 Video [CZ] Senážni vozy WMV, 4:32 min., 11.3 MB	11.620 KB

ponuka prospektov

JUMBO 10000 Flyer
Velkoobjemový senážní vůz s objemem 100 m3
2 strany [97+324.08.1106]

Veľkosť dát: 397 KB

JUMBO combiline
Senážní a transportní vůz
32 stran [97+123.08.1209]

Veľkosť dát: 4.764 KB

Pöttinger autocut
Světová novinka - plně automatické zařízení na broušení
nožů “autocut” pro všechny modely JUMBO
4 stran [97+287.08.1009]

Veľkosť dát: 493 KB

PDF 'JUMBO Osmikolový podvozek / Podvozek Tridem'

JUMBO Osmikolový podvozek / Podvozek Tridem
8 stran [97+340.08.1005]

Veľkosť dát: 697 KB

Text:
Titul*:
Krstné meno/Priezvisko*:
Ulica*:
PSČ Mesto*:
Krajina:
Tel.*:
Zamestnanie*:
E-Mail*:
Kontakt:	Prosím o kontaktovanie
Kontrolný kód*:	Kod nanovo vyžiadať
*) Plnenie povinnosti

Senážne vozy

JUMBO Combiline

Modely

Technický pokrok

Ovládaná čelní klapka se 3 funkcemi

Jedinečný sběrač pro čistý sběr

Jedinečný sběrač pro čistý sběr

Pohyblivé uložení sběrače

Powermatic+ Vkládací agregát

Srdce vozu

Vkládací agregát

Beste Verdichtung

Easy Move originální výkyvný nosník nožůl

Easy Move – snadněji to nejde

autocut - broušení nožů přímo na senážním

Světová novinka Autocut:broušení nožů přímo na senážním voz

Jištění řezacích nožů

Inteligentní ovládání

POWER CONTROL

ISO CONTROL - CCI 100 - 100% Isobus

Jízdní komfort s celkovou hmotností 31 t

Tandemová náprava s odpružením parabolickými pružinami a celkovou hmotností 22 t

Tandemová náprava s odpružením parabolickými pružinami, příčným stabilizátorem a celkovou hmotností 22 t

Tandemová náprava s hydropneumatickým odpružením a celkovou hmotností 24 t

Osmikolový podvozek s celkovou hmotností 22 t

Aktivně řízená náprava Tridem s hydropneumatickým odpružením a celkovou hmotností 31 t

Detailné informácie

Nízká oj pro spojku návěsu se zatížitelností 4 t

Osmiřadé řízené vysoce výkonné sběrací zařízení – čisté krmivo je vysoce hodnotné

POWERMATIC+ – nakládací systém, který je lehký a šetří potřebnou sílu

Řezací ústrojí - krátká řezanka pro kvalitu krmiva

Konstrukce – přesvědčivé detaily

Ovládání – komfort extratřídy

Příslušenství

Novinky

Obrazy/Video

ponuka prospektov

Světová novinka Autocut:
broušení nožů přímo na senážním voz