EUROBOSS Comando comfort di prima classe
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Comando elettronico a preselezione SELECT CONTROL di serie per EUROBOSS.
Due distributori idraulici a semplice effetto + scarico senza pressione necessar.
Select Control |
- Pick-up
- Tappeto
- Portellone di scarico
- Sovrastruttura per foraggio secco
- Timone idraulico (su richiesta)
- ��Ribaltamento del gruppo di taglio (su richiesta)
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DIRECT CONTROL (su richiesta) - il comando comfort elettronico – con predisposizione Load Sensing. Premendo il tasto Accendere/Spegnere possono essere selezionate le
funzioni di caricamentro o di scaricamento. Le funzioni possono essere comandate direttamente, è necessario un distributore idraulico a semplice effetto + scarico senza pressione.
Direct Control |
Funzioni di caricamento: rosso
- Pick-up
- Tappeto
- Segnale di carico completo
- Ribaltamento del gruppo di taglio (su richiesta)
Funzioni di scaricamento: verde
- Portellone di scarico
- Tappeto
- Velocità del tappeto
Funzione permanente: nero
- Timone idraulico (su richiesta)
- Sovrastruttura per foraggio secco
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I modelli EUROBOSS D con dispositivo di dosaggio sono dotati di serie con il comando POWER CONTROL (con predisposizione ISOBUS). Tutte le funzioni automatiche e di controllo possono essere comandate direttamente tramite il terminale. Vengono visualizzate anche le comunicazioni di errori. E‘ inoltre integrato un sistema di registrazione dei dati. I dati possono esse trasmessi a
un PC grazie all‘interfaccia PC.
Power Control |
Dispositivo di carico automatico
- Corsa indietro del tappeto
- Gruppo di taglio dentro
- Gruppo di taglio fuori
- Sollevamento pick-up
- Abbassamento pick-up
- Sollevamento timone
- Abbassamento timone
Dispositivo di scarico automatico (tutte le funzioni)
- Tappeto lento / veloce
- Azionamento rulli dosatori
- Azionamento nastro trasportatore trasversale
- Corsa in avanti del tappeto
- Apertura portellone di scarico
- Chiusura portellone di scarico
- Stop
Accendere / Spegnere
Set: Contaore / Contaettari |
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Sistema di carico SUPERMATIC
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Sistema di carico leggero
- La suddivisione centrale e l'alloggiamento dei convogliatori oscillanti contribuiscono a ripartire il carico su più rullini e superfici di guida.
- Il grande canale di convogliamento risparmia il foraggio e garantisce la massima capacità di carico.
- Ogni lama taglia il foraggio in modo esatto tra i denti doppi.
- Le corsie circolari di controllo curve, disposte su entrambi i lati, assicurano un andamento silenzioso senza urti; lunga durata.
- Sistema automatico per pick-up e sistema di carico con dispositivo di inversione del posto di guida.
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PONY 1 / 2
Due e tre convogliatori oscillanti, sostenuti centralmente, corsia di controllo curve unilaterale.
I denti di trasporto a U assicurano un carico affidabile anche in caso di foraggio corto. |
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BOSS Junior
Tre convogliatori oscillanti suddivisi, corsie circolari di controllo curve disposte su entrambi i lati, sequenza di trasporto e taglio in sei fasi. |
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BOSS / ERNTEBOSS
Tre convogliatori oscillanti suddivisi, corsie circolari di controllo curve disposte su entrambi i lati, sequenza di trasporto e taglio in sei fasi, 16 o 22 lame. |
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PROFI GP / ERNTEBOSS
Quattro convogliatori oscillanti suddivisi, corsie circolari di controllo curve disposte su entrambi i lati, sequenza di trasporto e taglio in sedici fasi. Sistema di ingrassaggio centralizzato dei cuscinetti dei convogliatori. |
GRUPPO DI TAGLIO
L'originale con s e z i o n e d e n t e l l a t a
| Più volte copiata, ma mai al suo pari
La sezione dentellata assicura un taglio ottimale anche quando le lame non sono più affilate.
La forma allungata delle lame offre in fase di taglio un effetto di trascinamento del prodotto e un risparmio di potenza.
I cumuli di foraggio vengono tagliati sempre in modo preciso e delicato.
Sistema di protezione da corpi estranei SUPERMATIC: Se un corpo estraneo fa scattare la protezione, la lama si discosta indietro con sempre minor resistenza, spostandosi fino a 13 cm di distanza, e rientra automaticamente in sede. |
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Gruppo di taglio a 22 lame (BOSS, ERNTEBOSS) |
PONY
Gruppo di taglio a 7 lame, operazioni di montaggio e smontaggio rapide e senza l'ausilio di strumenti. Lame dalla forma allungata.
BOSS Junior
Un massimo di 12 lame a innesto rapido. Tirare il dispositivo di blocco, ribaltare indietro o togliere il gruppo di lame a innesto rapido.
BOSS L T
Un massimo di 16 lame
BOSS/ERNTEBOSS
Un massimo di 22 lame
Rimorchio a piattaforma bassa
Livello superiore di taglio: 12 lame a innesto rapido
Livello inferiore di taglio: 10 lame, variazione delle lame a rotazione centrale: 1-12 o 10-22 lame
Rimorchio a piattaforma alta
Livello superiore di taglio: 4 lame a innesto rapido + barra a 8 lame (= 12)Livello inferiore di taglio: 10 lame, variazione delle lame: 1-4 / 10 / 12 / 14 / 22
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PROFI Grand Prix / ERNTEBOSS
31 lame. Livello superiore di taglio: 4 lame a innesto rapido + barra a 12 lame (= 16) / Livello inferiore di taglio: 15 lame, variazione delle lame: 1-4 / 12 / 15 / 16 / 19 / 27 / 31.
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SUPERMATIC!
Fascia di lubrificazione centralizzata per una comoda manutenzione. In dotazione di serie con PROFI GP e ERNTEBOSS a 31 lame.
Corsie di controllo curve su entrambi i lati, grazie alle quali si riduce della metà la sollecitazione sugli organi di comando e controllo. Il convogliatore viene guidato esattamente in ogni fase.
Boccole di scorrimento temprate
Per ogni convogliatore oscillante su tutti i rimorchi autocaricatori.
Le barre di taglio possono essere ruotate singolarmente e si possono abbassare con facilità fino al suolo.
Smontaggio rapido delle lame: Muovere la leva di sicurezza, estrarre i coltelli.
Gruppo di taglio a 31 lame nel caso di ERNTEBOSS e PROFI Grand Prix, sistema idraulico di rotazione a richiesta.
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Comando confortevole - comfort di comando
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Comfort di prima classe
Pöttinger è noto sul mercato per i suoi comandi confortevoli dei carri autocaricanti. Il terminale comanda elettroidraulicamente le funzioni del carro autocaricante.
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Comando idraulico in cabina a preselezione
Di serie per BOSS junior e BOSS L-T
Un distributore a doppio effetto o un distributore a semplice effetto con scarico necessario.
- Pick-up
- Tappeto
- Portellone di scarico
- Timone idraulico (su richiesta)
- Sovrastruttura per foraggio secco (su richiesta per BOSS L-T)
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PRE SELECT CONTROL Comando elettroidraulico
su richiesta per BOSS L-T
Un distributore idraulico a semplice effetto necessario. Per tappeto: un distributore idraulico a semplice effetto con scarico o preselezione elettrica del tappeto necessario.
- Pick-up
- Tappeto
- Portellone di scarico
- Timone idraulico (su richiesta)
- Sovrastruttura per foraggio secco (su richiesta)
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Comando elettroidraulico
su richiesta per BOSS L-T
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Assali e pneumatici a scelta
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PONY, BOSS, PROFI-GP
Assali a scelta
Assali frenati; in caso di rimorchi a piattaforma alta con cerchioni reversibili, carreggiata variabile da 1550 mm a 1750 mm. Il ponte assale ad avvitamento consente di modificare successivamente l'assale a tandem molleggiato.
Assale a tandem molleggiato con sistema di compensazione ad assetto variabile
Sistema oscillante composito per una regolazione uniforme della pressione su entrambi gli assi (a richiesta).
Pneumatici:
15-17, reversibili per carreggiate da 1550 e 1750 mm
19,0/45-17, carreggiata da 1600 mm
LADE-/ERNTEPROFI
Nel caso dei pneumatici 15-17, invertendo le ruote, si può passare facilmente da una carreggiata da 1550 a una da 1750 mm. Nel caso dell'assale a tandem è possibile una carreggiata sfalsata da 1550 e 1750 mm, per una ripartizione migliore della pressione.
Singolo asse fino a 6,9 t di massa complessiva tecnicamente ammessa, 25 km/h.
Impianto frenante ad aria a due condotte per singolo asse fino a 5,6 t di massa complessiva tecnicamente ammessa, 40 km/h 19,0/45-17 10 PR
Assale a tandem fino a 8 t di massa complessiva tecnicamente ammessa, 25 km/h.
Impianto frenante ad aria a due condotte con sistema di regolazione ALB per assale a tandem fino a 9 t di massa complessiva tecnicamente ammessa, 40 km/h 15,0/55-17 10 PR.
Impianto frenante ad aria o freni idraulici (differenze a seconda dei paesi)
- Impianto frenante ad aria con sistema di regolazione ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung = regolazione automatica della forza frenante in funzione del carico), a richiesta è disponibile anche l'ABS.
- Sicurezza in caso di tonnellate elevata anche con l'impianto frenante idraulico.
- Cilindri frenanti di serie per ogni ruota.
Assi articolati a richiesta
- Asse sterzante portante per un mantenimento della cotica erbosa e una riduzione della sollecitazione da trazione nei tratti in curva. Nei tratti in retromarcia e a velocità di marcia elevate, l'asse sterzante va bloccato mediante un collegamento idraulico separato. Salvaguardia dei pneumatici da un'usura eccessiva.
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GENIALE!
Assali a tandem molleggiati
Il sistema oscillante composito ripartisce in modo ottimale la pressione di appoggio sui due assi. Quando si attraversano dei tratti fortemente irregolari, le forze non vengono assorbite dagli arresti, bensì vengono ripartite in modo uniforme sui due assi. Ottima tenuta di strada sui pendii, carico uniforme sui due assi, anche in fase di frenata. Delle massicce molle a lamina assicurano la sospensione elastica necessario.
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BOSS junior
