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MULTITAST Rad
Exklusives bei Pöttinger-Schwadern
Für die optimale Bodenanpassung führt kein Weg am Tastrad vor dem Kreisel vorbei. Multitast-Rad nennt Pöttinger dieses System für den Boden- und Futterschutz. Eine Schwaderumfrage unterstreicht die Vorreiterrolle von Pöttinger in punkto Futterschonung. In der Praxis findet der Doppelschwader wegen seiner Schlagkraft und der guten Wendigkeit immer mehr Anhänger. Neben dem Seitenschwader gibt es in diesem Segment noch den Mittenschwader, der besonders für eine gleichmäßige und luftige Schwadablage bekannt ist.
In hochwertigem Grundfutter findet man 7-8 % Rohasche, bei stark verschmutztem Futter liegt der Wert bei 12-16 %. Rohasche ist unverdaulich und leistungshemmend. Wie mit dem Multitast-Rad die Verschmutzung des Futters verringert werden kann, zeigt ein einfaches Beispiel: Die Heuwerbegeräte müssen so eingestellt werden, dass deren Zinken innerhalb der Grasstoppeln arbeiten. Das Einstechen der Zinken in den Boden ist somit bei Bodenunebenheiten nicht zu verhindern.
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| MULTITAST Rad - die Exklusivität bei Pöttinger Schwadern | |
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Bewährte Zinken
Auch bei den Zinken bietet Pöttinger eine Besonderheit an. Die langen Zinken ohne starre Kröpfung werden direkt unter dem Zinkenträger geführt. Wird diese durch Futterdruck nach hinten gedrückt, hebt sie nicht vom Boden ab. Die Grasnarbe wird geschont, die Futterverschmutzung ist geringer und die Schwaden werden gleichmäßig ohne Haufenbildung abgelegt. |
Seit 2003 hat Pöttinger den Doppel-Mittenschwader EUROTOP 881 im Programm. Die Arbeitsbreite des Schwaders ist hydraulisch stufenlos zwischen 7,8 und 8,6 m einstellbar. Für die Recharbeit sind 12 Arme pro Kreisel verantwortlich. Beide Kreisel verfügen über 4 Doppelzinken pro Arm. Die weit außen liegende Zinkenarmlagerung verleihen dem Schwader höchste Stabilität - besonders bedeutend in unebenem Gelände.
Eine Stufe darunter der Mittenschwader EUROTOP 771 mit einer hydraulisch stufenlos verstellbaren Arbeitsbreite zwischen 7,0 und 7,8 m. Damit die Kombination aus Arbeitsbreite und hoher Fahrgeschwindigkeit zum gewünschten Arbeitserfolg führt, wurden der EUROTOP 881 und 771 serienmäßig mit einem pendelnden Tandemfahrwerk ausgerüstet. Im Gegensatz zu anderen Herstellern setzt Pöttinger an beiden Kreiseln auf eine vollwertige Tandemachse, bei der auch die Querneigung des Kreisels an das Gelände angepasst werden kann. Zwei Klassiker bei den Mittenschwadern sind der EUROTOP 701 A und der EUROTOP 620 A. Die Arbeitsbreite ist beim 620er mit 5,90 m fix, beim 701er ist eine Arbeitsbreite zwischen 6,30 und 7,10 m mechanisch verstellbar. Durch die Doppelgelenke im Antrieb sind bei beiden Schwadern die Kreiseln beim Hochheben voll beweglich. Zudem wird auch der Rahmen gehoben. Dadurch verbessert sich die Bodenfreiheit am Vorgewende und auf der Straße wesentlich.
EUROTOP 771 A - der bewährte Doppelschwader mit Mittenablage
Erfasst am: 14.01.2005

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